作者：吴庆文,王绍 单位：天津大学 出版：《小型内燃机与车辆技术》1995年第04期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFXXNR504.0100 DOC编号：DOCXXNR504.0109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 本文归纳介绍了现有的探测汽油机爆燃的手段，评价爆燃强度的量化指标，以及判断、识别爆燃循环的方法，并对这些方法的各自优缺点作了探讨。

    📙 相关资料

    1. 《使用气缸压力传感器的点火正时闭环控制系统》PDF+DOC 本文介绍了一种利用单板微机检测汽油机缸内燃烧压力信号闭环控制点火正时的系统。根据汽油机台架实验结果分析了点火正时与缸内压力变动的关系。通过提取气缸内压力峰值出现位置的波动程度指标，进行了实时闭环控制汽油机点火正时的实验研究，并报告了部分试验结果和结论。...
    2. 《应用火花塞式传感器测量增压汽油机缸内压力》PDF+DOC 气缸压力是发动机的一个重要的指标，通过选举火花塞式传感器测量增压汽油机缸内压力，得出增压后发动机的工作状态及其增压效果。该传感器由一个小型点火电极和一压力传感件构成，其接收气缸压力的表面尽可能接近燃烧室，同时易受热影响的压电陶瓷传感元件尽可能近地置于火花塞温度最低的塞柱底座。避免了燃烧气体的纵向共振......
    3. 《基于加速度传感器阵列的单振源识别方法》PDF+DOC 为了解决机械振源识别中识别效率和精度问题，引入地震源识别的单三角阵列传感器方法，将其首次应用于机械振源的识别中，并基于阵列理论，提出基于互相关时延的双三角阵列加速度振源识别方法；通过金属平面板的数值仿真与实验验证，可以实现振源的定位和定距。误差分析表明，新方法可以有效避免单三角阵列方法受测试距离的影......
    4. 《基于三轴加速度传感器的人体动作识别研究》PDF+DOC 提出一种基于三轴加速度传感器的人体动作识别方法，通过对采集到的数据进行预处理，提取多种统计特征包括标准差、阈值、偏度、峰度等进行分类识别。能够有效地识别站立、行走、跑、跳这四种人体基本日常行为动作。...
    5. 《手机加速度传感器系统误差校正方法研究》PDF+DOC 针对加速度传感器低精度的问题，提出一种基于手机多姿态获得MEMS加速度传感器系统误差的模型。通过求解不同姿态下的观测数据n维非线性方程组得到误差值，经该模型校正后，加速度数据精度相较单姿态模型的方法有较大提高。校正前静止状态下加速度传感器的3轴合加速度数值变化范围为9.56～10.10 m/s~2，......
    6. 《基于智能手机传感器的基础行为识别方法研究》PDF+DOC 为提高人类行为识别准确性的同时降低实现过程的复杂程度，提出基于智能手机加速度传感器与陀螺仪数据对六种日常基础行为进行识别的方法。在分析传感器框架的基础上，对加速度传感器进行数据采集并对原始数据进行数据预处理，然后采用主成分分析方法结合已有知识对数据统计特征进行降低维数处理，再利用机器学习算法实现对行......
    7. 《汽油机失火初探》PDF+DOC 阐述了汽油机失火的概念 ，介绍了失火的危害 ，分析了汽油机失火的原因 ，并分别介绍了汽油机失火检测的方法 ，即缸内压力法、点火电压波形法、曲轴转速波形法、EGO传感器(氧传感器)法、单缸断火法及离子检测法等。...
    8. 《汽油机燃烧参数在线测量及其在控制中的应用》PDF+DOC 对汽油机燃烧始点、终点和燃烧持续期等燃烧参数进行了在线测量，并对燃烧参数在汽油机空燃比和点火时刻控制中的应用进行了研究...
    9. 《用火花塞式传感器测量气缸内燃烧压力》PDF+DOC 火花塞式传感器由一个压电陶瓷板式小型压力传感元件和一个小直径点火电极构成。其压力接收螺母位于尽可能接近燃烧室的位置，压电陶瓷则尽可能接近塞座，二者由一细长螺栓连接。该传感器可在精确测量缸内压力时，避免燃烧气体的纵向共振和热传递的影响。它可在发动机怠速到6000r/min的范围内检测气缸压力。...
    10. 《一种基于特征选取的传感器选择方法》PDF+DOC 基于传感器的行为识别是环境智能中的一个关键问题，但是“该使用哪些种类的传感器?”以及“每种传感器该使用多少个?”都还是有待解决且具有挑选性的问题。针对这些问题，提出一种基于特征选取的方法来选择传感器。实验结果显示，在OPPORTUNITY标准数据集上，1)相比于加速度传感器和陀螺仪传感器，磁性传感器......

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。