作者:周剑光,陆冬生,盛凯夫,李再光 单位:华中科技大学 出版:《华中科技大学学报(自然科学版)》1994年第04期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHZLG404.0140 DOC编号:DOCHZLG404.0149 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《用光纤燃烧传感器测量汽油机的燃烧时间参数的研究》PDF+DOC1997年第04期 盛凯夫,张国军,薛中渝,陈小迅,安承武 《用光纤燃烧传感器测量汽油机的燃烧时间参数》PDF+DOC1998年第01期 盛凯夫,张国军,薛中渝,陈小迅,安承武 《汽油机燃烧参数在线测量及其在控制中的应用》PDF+DOC1997年第01期 于秀敏,钱耀义,李国良 《发动机空燃比的测定》PDF+DOC1986年第04期 陈丽娟 《汽油机空燃比测量方法》PDF+DOC2009年第03期 马宗正,任东军,张岐峰,牟永田 《用光纤传感系统进行燃烧测量和诊断》PDF+DOC1998年第03期 宁炜,盛凯夫,曹永迁,余墩录,薛中渝 《发动机空燃比传输特性的研究》PDF+DOC1997年第05期 张文海,郭少平,孟嗣宗 《新型光纤燃烧传感器在燃气发动机控制中的应用前景》PDF+DOC2002年第04期 韩同群,盛凯夫 《本田汽车发动机电子控制燃油喷射装置传感器》PDF+DOC2001年第29期 司传胜 《发动机电子控制技术现状及发展趋势》PDF+DOC2009年第05期 钱向明,熊永森
  • 报道了所研制的一套光学燃烧传感器。利用此传感器,测量了一台单缸二冲程汽油机的着火延迟期、燃烧开始时刻、燃烧结束时刻和燃烧持续期;同时研究了汽油机不同空燃比对这些时间参数的影响.实验表明,利用燃烧过程中缸内的光辐射强度信号,可以方便、准确地测量出汽油机各个燃烧时间参数的大小,并且发现,在所测试的范围内,随着空燃比的增大,着火延迟期缩短,燃烧开始时刻提前,燃烧持续期延长。实验结果为进一步深入研究时间反馈控制电控汽油机燃烧过程提供了有用的数据。

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