作者:高万盛 单位:中国汽车技术研究中心 出版:《》 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFSJQC1992020200 DOC编号:DOCSJQC1992020209 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 为减少排气污染、改进汽车的燃油经济性、安全性及舒适性,在汽车上采用了以微机为基础的数字技术。技术研究的重点现已集中到汽油机、柴油机和甲醇燃料发动机及正在实验中的二冲程发动机上,研制和发展电控装置将是改进汽车动力源最有效的途径之一,新技术的出现使稀燃发动机更为可行,为了减少碳烟及氮化物的排放量,必须对燃油喷射量及喷射时间进行最佳控制;必须控制混合气的分布状态及点火方式,且对燃烧室形状、点火正时要进行优化。

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