《基于AMESim的涡扇发动机控制系统综合仿真》PDF+DOC

📙 相关资料

1. 《基于静电信号排列熵的航空发动机异常探测》PDF+DOC 该文利用航空发动机气路静电监测技术开展涡扇发动机试车静电监测试验，介绍了发动机试车台架所用的静电传感器和试车安装环境，采集到一些发动机异常状态下的静电信号数据。提出了一种基于静电信号排列熵值的气路状态异常检测方法对发动机气路异常状态进行检测，并与静电信号经典特征参数的分析结果进行对比。试验分析结果表......
2. 《智能温度采集控制系统的研究》PDF+DOC 采用STC89C52单片机为控制器、DS18B20为温度传感器，以电磁阀为控制机构，实现了温度的智能采集与控制；采用LCD显示器实现了菜单操作的人机交互界面；采用DS1302提供时钟基础，采用AT24C02实现了数据存储。通过系统仿真及实际样机测试，表明该方案可以出色地完成温度的测控，且操作简单方便......
3. 《温包型温度传感器的工质选择》PDF+DOC 为研究温包型温度传感器在航空发动机和飞机控制系统中的应用，对温包型温度传感器的充填工质进行了分析。根据工质的热力学特性及传感器的使用温度范围，将温包分为气态、液态、蒸汽态3种类型，阐述了不同类别工质的物理特性与温度变化的关系，汇集了常见工质的主要特性参数，归纳了根据传感器用途选择工质的原则。结果表明......
4. 《捷联惯导系统仿真器的设计》PDF+DOC 提出了一种通用捷联惯导系统仿真器的设计方案.根据捷联惯导系统的特点，利用面向对象技术进行模块分解，设计出了可以模拟多种环境、扩展性很强的仿真器.为相关导航系统算法的验证提供数据源。...
5. 《用MATLAB对电子调速器系统的仿真》PDF+DOC 建立了柴油机电子调速器系统各部件模型，并以泰山-25柴油机及其控制系统为仿真基础，在MATLAB/SIMULINK环境下给出各部件模型的控制过程及结构组成图；对评定电子调速器系统性能好坏的突卸负载进行了仿真.通过系统仿真的Bode和Step图分析表明：所设计的电子调速器系统性能稳定、可靠，且其模型是......
6. 《应用Ansoft软件进行雷达高度表设计仿真》PDF+DOC 对雷达高度表进行了理论分析 ，给出了AnsoftSerenade仿真的模块框架 ，并用Ansoft对发射机进行了仿真 ，仿真结果表明设计的雷达高度表达到指标要求 ，运行稳定 ，可靠 。...
7. 《航空发动机数控系统通用仿真和开发平台的构筑》PDF+DOC 通过研究提出了一种集航空发动机数字控制系统设计、发动机调节计划和控制规律研究、控制系统软件开发、软件集成测试 ，以及控制器全功能检查为一体的通用仿真平台的设计构想。并对该高综合、多功能发动机通用仿真平台作了进一步的阐述。...
8. 《基于三次谐波法的无刷直流电机控制系统建模》PDF+DOC 通过分析反电动势三次谐波信号与无刷直流电机换向之间的关系，构建基于反电动势三次谐波检测法无位置传感器的无刷直流电机的控制系统。主要研究了三次谐波信号控制电机的换向逻辑算法，通过Simulink中的计数器(Counter)模块实现电机的换向算法，使得系统仿真更加快速。同时，该系统还加入了转速的PID闭......
9. 《基于AMESim中Modelica模块的汽车电动助力转向系统仿真》PDF+DOC 现代产品的开发需要多领域建模仿真工具支持。分析了AMESim/Modelica模块在多领域系统级建模仿真方面的优势。以汽车电动助力转向系统(EPS)为例，采用图形化物理建模方式在AMESim中建立了系统模型，并用多领域统一仿真建模语言Modelica编写的模型替换了部分模型，分析了转向过程中系统参数......
10. 《航空发动机分布式控制系统原理样机研制》PDF+DOC 分布式控制是航空发动机控制发展的重要方向之一，目前国内主要在智能装置的研制方面取得了一定的进展，尚未研制出航空发动机分布式控制系统的原理样机；首先就基于CAN总线的航空发动机分布式控制系统设计了总体框架，然后就系统构建中的关键技术，如CAN总线数据传输、控制系统的同步等问题作了详细阐述；最终在实验室......