作者:韩玉敏 单位:黑龙江工程学院 出版:《黑龙江工程学院学报》2006年第04期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJTGZ2006040120 DOC编号:DOCJTGZ2006040129 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于有限状态机的自动门控系统软件设计》PDF+DOC2016年第03期 田龙,何勇灵 《配电房轨道式自动巡检机器人控制系统设计与实现》PDF+DOC2016年第03期 胡楠,张吉沐阳,郭健,吴益飞 《拖拉机耕深模糊PID自动控制策略研究》PDF+DOC2019年第01期 马勇,李瑞川,徐继康,刘站,赵鹏,刘延俊 《发动机电子节气门控制系统仿真与试验研究》PDF+DOC2013年第01期 任鹏飞,冒晓建,王俊席,唐航波 《教学用汽车电子节气门半实物仿真装置的开发》PDF+DOC2011年第04期 葛建中 《基于模型驱动架构的舰载指控系统仿真研究》PDF+DOC2011年第S1期 张高峰,张志勇,张静瑜,何浩 《基于μC/OS-Ⅱ的无人机飞控系统软件设计》PDF+DOC2010年第08期 何湘智,吴晖,王荣春 《一种输电线路巡检机器人控制系统的设计与实现》PDF+DOC2007年第01期 王鲁单,王洪光,房立金,赵明扬 《搭建实验平台研究电子节气门控制策略》PDF+DOC2015年第05期 文爱民,刁秀永,高强,钟文军
  • 提出一种基于模型的方法来设计实时嵌入式控制软件。这种方法的原理是编译器将上层控制器模型作为源代码而不仅仅是仿真模型,在不需要人为的情况下,自动产生可执行代码,并编写源代码。实时嵌入式控制系统软件的主要部分包括:有限状态机、作业任务、程序调度和控制流与数据流。汽车电子节气门控制系统是典型的实时嵌入式软件应用系统,既有严格的成本限制,又要满足高安全性和高可靠性的要求,适合采用模型驱动架构的软件设计方法。

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