作者:张小龙,张为公,董晓马 单位:中国仪器仪表学会 出版:《仪器仪表学报》2004年第S2期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFYQXB2004S20220 DOC编号:DOCYQXB2004S20229 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 汽车轮力的动态测量和定量分析对汽车动力学性能和道路路面损坏机理研究具有重要的理论和工程意义。文中介绍了基于路面和基于车辆的多种轮力测量方法,如WIM法、称重法、测量轮胎变形、胎压法和车桥应变测量法等,重点介绍了多维轮力的研究进展、设计原理、性能评价等。

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