作者：夏渊,刘建华,张欣,周希德 单位：中国汽车工程学会 出版：《汽车工程》2002年第01期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCGC2002010070 DOC编号：DOCQCGC2002010079 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 本文详细论述了基于PID、基于模型控制以及人工智能控制的空燃比控制方法，分析了各种方法的 优点和局限性，并对空燃比控制策略的发展趋势进行了研究。

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