作者:吴桂清,胡弦,张利民,戴瑜兴 单位:中国电子科技集团公司第四十九研究所 出版:《传感器与微系统》2012年第08期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCGQJ2012080230 DOC编号:DOCCGQJ2012080239 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 在捣固车安全作业监测系统的研制中,提出了基于概念格理论的异质多传感器两级数据融合处理机制,第一级引入支持度矩阵和最优加权,规避了捣固车在恶劣工作环境下,多传感器监测数据精确性和抗干扰差的缺点;第二级采用模糊属性决策层融合技术,增强了监测的智能化水平。

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