作者：王海岚,金鹏 单位：大恒电子音像出版社 出版：《计算机光盘软件与应用》2015年第01期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGPRJ2015010810 DOC编号：DOCGPRJ2015010819 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《汽车线控转向系统概述》PDF+DOC2009年第02期 左波,陆思猷,何耀华 《汽车线控转向技术发展综述》PDF+DOC2009年第02期 刘齐 《车辆线控转向半实物试验平台研究》PDF+DOC2016年第10期 陈国金,李文欣,陈慧鹏,金绍勋,胡丽楠 《无人驾驶汽车线控转向系统控制策略的研究》PDF+DOC2016年第12期 吴蒙,张飞铁,文桂林 《线控转向技术在装载机上的应用》PDF+DOC2006年第05期 王同建,张子达,罗士军,徐进永,高建明 《汽车线控转向技术的现状与发展趋势》PDF+DOC2005年第02期 何仁,李强 《汽车线控转向系统及关键技术》PDF+DOC 包凡彪 《汽车线控转向技术研究》PDF+DOC2008年第06期 周鑫,刘洲辉 《线性转向系统在工程车辆领域的应用研究》PDF+DOC2008年第10期 汪珊,何天明,张久然 《电动助力转向系统建模及动力学仿真分析》PDF+DOC2007年第01期 冯引安,谢昭莉,张元涛

    • 和传统转向系统比较，线控转向系统的转向更加灵活、舒适。先在ADAMS软件中建立线控转向系统的整车动力学模型，然后在Matlab/Simulink中设计SBW系统的模糊控制器，最后，在单移线工况下，将ADAMS整车模型与Matlab/Simulink进行联合实时仿真。仿真结果表明，线控转向汽车在单移线工况下具有较好的操控特性。

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