作者：胡国良,茹毅 单位：北京机械工业自动化研究所 出版：《液压与气动》2012年第10期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFYYYQ2012100260 DOC编号：DOCYYYQ2012100269 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 针对目前铁道机车车辆所用的磁流变阻尼器与传感器分离容易造成安装空间大、维护成本高的不足，该文设计了一种新型差动自感式磁流变阻尼器(Differential Self-induced Magnetorheological Damper，DSMRD)，详细介绍了DSMRD的工作原理及其差动自感应原理。采用Maxwell电磁场有限元分析软件对DSMRD工作磁场和自感应磁场进行了仿真分析，获得了阻尼器工作磁场和自感应磁场分布数据，同时依据该数据建立了DSMRD的模型评价方法。相关结果表明所设计的DSMRD能够提供磁化磁流变液所需的磁场强度，使之产生期望的可控阻尼力；同时也能产生反映相对位移的感应电动势，从理论上实现了磁流变阻尼器和传感器结构集成和功能复用的目的。

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