作者:张卫钢,张守姣,车喜龙,吴克刚 单位:中国汽车工程学会 出版:《汽车工程》2012年第02期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCGC2012020040 DOC编号:DOCQCGC2012020049 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 根据曲轴和凸轮轴传感器信号的特点,提出了一种基于信号编码的正时同步方法,并采用分层设计思想和模块化设计方法,开发了基于MPC563芯片eTPU模块的正时同步软件,实现了正时同步控制。试验结果表明,该方法思路正确,控制准确,达到了预期的目的。

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