作者：徐兴,盘朝奉,陈照章,韦超毅 单位：广西大学 出版：《广西大学学报(自然科学版)》2012年第05期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGXKZ2012050170 DOC编号：DOCGXKZ2012050179 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 采用电磁制动器的拖车，制动时拖车制动需要与主车制动相互协调。为了有效合理地控制电磁制动器所需的制动力大小，设计了适合拖车电磁制动器的控制系统。通过脉宽调制(PWM)信号来控制加到电磁体上固定工作频率工作电压的脉宽宽度，从而控制制动力的大小，PWM信号由驾驶员制动激励信号与主车减速信号共同控制，产生一个匹配的制动力，实现主、拖车同步有效地制动。此外，当电磁体因磨损等原因产生局部短路或全部短路时，流过电磁体电流超过预定值，控制器会使PWM信号脉宽减小直至消失，从而保护硬件电路不因过流而烧毁。仿真结果表明，所设计的系统达到了电磁制动器制动控制的要求。

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