作者:王怀威,李曙林,陈宁 单位:火力与指挥控制研究会 出版:《火力与指挥控制》2012年第08期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHLYZ2012080200 DOC编号:DOCHLYZ2012080209 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于实时RCS的雷达探测概率模型》PDF+DOC2016年第07期 敖齐,方斌,黄晨 《架空输电线路磁场模型的建立及仿真》PDF+DOC2019年第09期 杨凌霄,张昕 《鸟群类自然干扰目标的雷达探测与识别》PDF+DOC2019年第03期 张继龙,刘玮,郑向理,李勇,罗广军,王希毅,王栋 《雷达网对隐身目标的检测方法研究》PDF+DOC2018年第02期 杨志滔,邢宇峰 《雷达抑制功能的应用》PDF+DOC1997年第04期 孙德鹏 《海战场电子干扰环境下雷达作用距离建模与仿真》PDF+DOC2014年第01期 王先超,栗飞 《基于金属材料结构裂纹模型失效的研究》PDF+DOC2010年第23期 李起栋,郇帅,史鑫,魏鸿雁 《基于探测时间的飞机作战生存力》PDF+DOC2010年第07期 蒋正光,李曙林,苏春华 《多传感器优化融合模型的理论与仿真研究》PDF+DOC2006年第S1期 穆荣军,崔乃刚 《雷达散射截面模型探讨》PDF+DOC2004年第06期 徐海峰,王文奇,肖胜杰
  • 为研究更符合实际战场环境的飞机作战生存力,以降雨这一自然环境为典型,建立了雨杂波干扰下雷达对飞机的探测概率模型以及飞机生存力模型。认为飞机的RCS是Swerling起伏目标,通过确定综合信干比和最小可检测信噪比,采用蒙特卡罗法,利用MATLAB仿真了在雨杂波干扰和杂波抑制综合作用下飞机的生存力与距离的关系,并重点讨论了雷达波长和降雨状况对飞机生存力的影响。结论认为:在S波段内,降雨使飞机的生存力有一定程度的提高,且随着降雨量的增大和敌方雷达波长的减小,飞机生存力的提高更为明显;考虑降雨状况的影响,对于飞机生存力的研究是具有一定实际意义的。

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