作者：王跃东,高圣彬 单位：四川省建筑科学研究院 出版：《四川建筑科学研究》2012年第01期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFACZJ2012010030 DOC编号：DOCACZJ2012010039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《屈曲约束支撑滞回性能的影响因素》PDF+DOC2019年第02期 王永贵,刘丹卉,高向宇 《轴压或轴向往复荷载作用下方钢管焊接T型节点的承载性能研究》PDF+DOC2018年第03期 陈亚东,常鸿飞,夏军武,田国华 《装配式钢管混凝土柱–混凝土叠合梁连接节点试验研究》PDF+DOC2017年第03期 程晓燕,胡松,杜新喜,袁焕鑫,温四清,余敏,黄胜 《不锈钢焊接H形截面柱滞回性能试验研究》PDF+DOC2020年第06期 宁克洋,杨璐,班慧勇,孙亦男 《梁端楔形翼缘连接钢框架低周反复荷载试验研究》PDF+DOC2006年第02期 黄炳生,舒赣平,吕志涛 《双角钢屈曲约束支撑滞回性能研究》PDF+DOC2013年第09期 高尔新,王永贵 《再生混凝土复合受扭构件的抗震性能试验研究》PDF+DOC2012年第04期 王晓菡,柳炳康,陆国,陈丽华 《隔板贯通式钢框架梁柱节点试验研究》PDF+DOC2012年第02期 李自林,孙志胜 《某层间隔震实际工程动力测试与分析》PDF+DOC2011年第06期 吴应雄,祁皑,颜学渊 《重复荷载作用下开孔波形板连接件滞回性能的试验研究》PDF+DOC2013年第04期 陈川,刘凡,陈建兵

    • 首先，利用试验方法对内填部分混凝土箱形截面钢桥墩在承受水平反复荷载作用下的滞回性能进行研究，探讨翼缘宽厚比参数和混凝土填充率对钢桥墩滞回性能的影响。然后，采用弹塑性有限元分析方法，对试验结果进行数值模拟。研究结果表明，钢桥墩的延性随着翼缘宽厚比的减小和混凝土填充率的提高而得到显著提高。由数值模拟得到的试件的滞回曲线、钢板局部屈曲模态等，与试验结果吻合较好。

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