《基于磁阻传感器的车辆检测算法》PDF+DOC

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2. 《一种波形相似度的车辆检测融合算法》PDF+DOC 利用磁阻传感器可以实现停车位的车辆{有，无}状态检测，但是磁信号容易受到相邻车位停车干扰而导致误检，针对该问题设计了一种数据融合算法，将车辆磁信号建模为分段线性时间序列，提出了形态距离公式度量时间序列的相似度，计算相邻车位传感器磁信号的波形相似度实现车辆检测，在路面停车区域实地部署了50个磁阻传感器......
3. 《基于AMR传感器的车辆检测算法》PDF+DOC 深入研究了各向异性磁阻(AMR)传感器的数据采集原理和特征波形向量提取方法，提出了一种基于AMR传感器的车辆检测算法：自适应状态机的车辆检测算法。该算法可以自适应地更新阈值和基线，利用状态机，达到对车辆的准确和高效的检测。可以用于检测道路交通车流量，也可以应用在大型停车场的车辆诱导系统。...
4. 《基于地磁传感器的车辆检测算法研究》PDF+DOC 针对现有地磁传感器车辆检测算法存在基线漂移、固定阈值导致车辆检测准确率低，以及干扰引起的状态机误判等问题，提出了基于地磁传感器的自适应阈值有限状态机车辆检测算法。在研究了三轴异相磁阻(AMR)地磁传感器车辆检测原理的基础上，分析了AMR传感器采集的原始信号，对原始信号进行了滑动窗口均值滤波处理；为了......
5. 《基于形态滤波的车辆检测算法研究》PDF+DOC 近年来，越来越多的智能停车管理系统采用无线磁阻传感器网络技术实现车辆检测。但该技术面临磁干扰问题，在干扰环境下，已有的车辆检测算法精度急剧下降。提出一种基于形态滤波的车辆检测算法，采用级联形态开-闭和形态闭-开运算设计滤波器，可有效过滤噪声干扰，且不会造成车辆磁信号的偏倚现象。实验结果表明：与已有车......
6. 《一种嵌入式无线车辆信息采集系统设计》PDF+DOC 提出了一种新的嵌入式无线车辆信息采集系统设计方案，这种方案基于S3C6410硬件平台和嵌入式WinCE操作系统。研究了基于磁阻传感器的无线车辆检测技术的基本原理与通信方式；针对无线车辆信息采集系统的构成与实现方法进行了详细的研究与设计；在嵌入式WinCE平台下完成了基于MFC的无线车辆信息采集系统的......
7. 《基于轨迹图磁阻传感器车辆检测算法》PDF+DOC 采用磁阻传感器实现车辆车位占用状态的可靠、快速检测，至今没有得到很好地解决，单纯依靠阈值判断或者采用状态机检测的算法很难解决这一问题。现分析了当前的车辆检测算法，着重讨论传感器在车辆经过时输出曲线的特性。结合磁阻传感器的输出特性提出基于轨迹图分析的磁阻传感器车辆检测算法，该算法能很好的跟踪曲线特性并......
8. 《基于PLA时间序列重现的在线车辆检测算法》PDF+DOC 文章提出了一种新的用于磁敏传感器的车辆检测算法。算法首先将磁敏数据时间序列经过变长滑动窗口滤波预处理，由PLA抽取平滑后的时间序列特征，用于车辆检测，从而获得相关的交通信息。仿真实验表明，算法有效地减少了慢速行驶的大型车辆对检测结果的影响，保持了较高的准确率。...
9. 《智能交通中的车辆检测技术及其发展》PDF+DOC 文章概述了发展车辆检测技术的必要性及车辆检测器的分类，分析和比较了磁频车辆检测器中的感应线圈、磁性、地磁、微型线圈、磁成像及波频车辆检测器中的雷达微波、红外线、超声波等车辆检测器的原理和特点，并对视频检测技术做了简要论述，最后介绍了未来车辆检测技术的三个发展方向。...
10. 《一种基于各向异性磁传感器的车辆检测方法》PDF+DOC 针对目前车辆检测方法受环境影响大、精度低、成本高和安装维护复杂等问题，文章提出一种基于各向异性磁阻效应的车辆检测方法，利用两个各向异性磁阻传感器组成三轴检测电路，通过检测车辆对地磁场的扰动来进行车辆检测。详细了介绍了地磁检测原理、硬件构成和软件设计，实验结果证明利用该地磁检测模块进行车辆检测有一定的......