作者:林阳子,武新军,张宇峰,徐江 单位:交通运输部公路科学研究所 出版:《公路交通科技》2011年第06期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGLJK2011060190 DOC编号:DOCGLJK2011060199 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 介绍了磁致伸缩技术的基本原理,并研制基于磁致伸缩导波技术的缆索无损检测设备。对设备中的3大系统:激励信号发生系统、功率放大系统和导波检测系统进行说明,并分析采用设备进行缆索损伤定位的原理。设计制作带缺陷试验缆索进行大量检测试验,对检测数据进行细致分析,结果表明:磁致伸缩技术和研制的无损检测设备可较好地实现缆索损伤定位;传感器无需通过缺陷部位,远距离即可检测出缺陷,导波检测精度与缺陷和传感器之间距离有关,在导波检测范围内,传感器越靠近缺陷,检测精度越高。

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