作者：宋雪桦,翁乙文,袁银南,吴迪,王洪,张育华 单位：上海交通大学 出版：《上海交通大学学报》2011年第06期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSHJT2011060210 DOC编号：DOCSHJT2011060219 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 提出一种基于2个6缸柴油机电控单元构成主-从电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)的控制系统，实现对12缸电控单体泵机车柴油机控制.主、从ECU具有完全相同的软、硬件结构，由ECU所在控制系统中的物理位置决定其主、从身份，两者具有完全可互换性.阐述了主、从ECU的硬件结构、身份识别逻辑、通信协议以及发动机控制策略，并将设计的系统应用于12V280机车柴油机.实验证明，所提出的控制系统设计合理，各实验工况转速稳定，误差可以控制在0.5%以内。

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