作者:陈金广,马丽丽,陈亮 单位:火力与指挥控制研究会 出版:《火力与指挥控制》2010年第07期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHLYZ2010070380 DOC编号:DOCHLYZ2010070389 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《毫米波/红外复合制导目标融合跟踪算法》PDF+DOC2010年第01期 李相平,王光复,谢志敏 《非线性系统中目标跟踪的“暂稳态”分析》PDF+DOC2008年第02期 王宏强,秦玉亮,刘记红,黎湘 《复杂环境下的航迹融合研究》PDF+DOC2006年第S1期 胡炜薇,李争,蒲书缙,杨莘元 《相关量测噪声情况下多传感器集中式融合跟踪》PDF+DOC2005年第07期 段战胜,韩崇昭 《多传感器多目标粒子滤波算法》PDF+DOC2005年第04期 熊伟,何友,张晶炜 《最优加权与递推最小二乘法相结合的多传感器信息融合》PDF+DOC2004年第04期 孙勇,景博,张吉力 《多传感器噪声方差未知情况下的异步航迹融合》PDF+DOC2008年第12期 赵威,徐毓 《色噪声下的多传感器量测融合》PDF+DOC2006年第11期 余安喜,梁甸农,杨宏文,董臻 《统计线性化无序量测更新算法》PDF+DOC2014年第09期 王炜,李丹,黄心汉 《基于PF-DC的多传感器目标跟踪算法》PDF+DOC2013年第03期 姜鹏,关成斌,李晓明,曹倩
  • 针对多传感器量测噪声相关性和量测噪声方差比值对航迹融合性能有影响的问题,分别采用凸组合航迹融合、最优航迹融合和小航迹融合算法进行融合,对融合性能和单个传感器滤波性能进行分析对比。仿真实验表明:(1)当量测噪声相关系数趋向-1时,融合性能良好;当量测噪声相关系数趋向1时,融合性能退化。(2)当量测噪声方差比值大致处于[0.1,10]时,融合性能良好;当量测噪声方差比值超出此范围时,融合性能退化。

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