作者:杨文杰,张昆仑 单位:西安电力电子技术研究所 出版:《电力电子技术》2010年第11期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFDLDZ2010110220 DOC编号:DOCDLDZ2010110229 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 牵引控制系统是高速磁悬浮列车子系统之一。为降低成本、提高稳定性,交流电机无机械传感器调速控制一直是电工技术领域的研究热点。对滑模变结构控制无位置传感器技术控制进行了仿真研究和实验验证,该算法应用于长定子直线同步电机(Long Stator Linear Synchronous Motor,简称LSLSM)无位置传感器转子磁场定向控制时低速性能不佳,最好采用低速有位置传感器、中高速无位置传感器混合控制的控制方式。

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