作者：邱月 单位：交通运输部科学研究院 出版：《交通运输研究》2010年第16期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJTBH2010160770 DOC编号：DOCJTBH2010160779 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 目前在测试基桩桩身质量的低应变方法中，应力波反射法应用得非常广泛，它具有测试方便、速度快、测试波形易于判读等特点，但也存在缺陷方向性与检测结果的不确定性等问题。研究应力波反射法中缺陷方向性对测试波形的影响有助于提高工程质量。

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