作者：张鹏超 单位：铁道部科学技术信息研究所 出版：《中国铁路》2010年第04期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTLZG2010040240 DOC编号：DOCTLZG2010040249 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 通过分析目前机车弛缓现象的机理，提出一种防弛缓报警装置方案。对比常用方案的缺陷，选择相应温度传感器，通过测量闸瓦与车轮摩擦区的温升实现弛缓检测，给出系统优化设计及软硬件实现方案。从实际运行效果看，该装置简便实用、可靠性高。

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