作者:孙加平,安木金,李舜酩,张袁元,张德满 单位:中国声学学会 出版:《噪声与振动控制》2010年第05期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFZSZK2010050180 DOC编号:DOCZSZK2010050189 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《一种茶树修剪机振动噪声特性测试与研究》PDF+DOC2017年第10期 邓小龙,王书文,张东东,梅洁,姜坤 《对某车型悬置系统振动传递率分析》PDF+DOC2007年第S1期 刘付春,孙锁柱,杨士钦 《振动加速度数值积分的Lagrange多项式拟合方法》PDF+DOC2015年第06期 王剑,王璋奇 《基于高速数据采集的振动分析系统研制》PDF+DOC2013年第07期 徐桂云,陈莹莹,刘小丽,张晓光 《基于LabVIEW的“测试技术基础”教学实验平台》PDF+DOC 傅健,满庆丰,王钢 《舰船机械振动噪声监测预报系统设计》PDF+DOC2009年第04期 王国治,刘叶红 《基于工业以太网的风机分布式监控系统设计》PDF+DOC2009年第04期 汪锋锁,何学文 《噪声技术在航空发动机中的应用》PDF+DOC2015年第03期 陈亚农,蔡显新,吴玉萍,吴桂娇 《气吸免耕播种机排种器振动测试分析》PDF+DOC2015年第07期 张涛,刘飞,刘月琴,赵满全,李凤丽,吕冰 《空气弹簧隔振台特性试验及信号处理算法研究》PDF+DOC2015年第11期 王志新,李东升,沈小燕,尹建龙
  • 针对某汽车驾驶室振动剧烈的问题,对其板簧系统的隔振特性进行了试验研究,通过在实际路面上的行车测试,得到了悬置系统两侧的振动加速度,进行了振动信号的时域分析、频谱分析、相关分析和传递特性分析,得出钢板弹簧的刚度大小是影响板簧系统振动传递特性的主要因素。根据分析结果对该车板簧系统进行了改进,改进后的板簧系统隔振效果得到了明显提高。

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。