作者：刘付春,孙锁柱,杨士钦 单位：合肥工业大学 出版：《合肥工业大学学报(自然科学版)》2007年第S1期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHEFE2007S10110 DOC编号：DOCHEFE2007S10119 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 设置在汽车底盘与发动机之间的悬置连接件是起双重隔振作用的重要部件。文章对某车型新搭载的动力总成与新悬置系统进行匹配后，根据测试各悬置点隔振垫前后的三维振动加速度，计算出发动机各悬置点当量振动烈度，并根据振动传递率来分析此悬置系统匹配的性能。

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