《基于数据融合技术的列尾装置设计》PDF+DOC
作者:王华
单位:沈阳仪表科学研究院有限公司
出版:《仪表技术与传感器》2010年第03期
页数:3页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFYBJS2010030360
DOC编号:DOCYBJS2010030369
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为了有效监控列车分离、空气制动等故障和提高列尾装置的可靠性,基于数据融合技术,设计了一种压力传感器和GPS测距技术相结合的列尾装置。该装置由列车头部管理器和列尾监控单元组成。列尾监控单元监测尾部制动管压力和用GPS标定车尾位置并将信息通过无线方式发送给车头管理器。车头管理器用GPS标定车头位置并与车尾位置比较计算列车长度。对列车实时长度和制动管压力进行数据融合和分析以对列车运行状态进行准确判断。样机试验结果表明故障判断准确,系统可靠性高。
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