作者:高同跃,丁卫,高新闻,饶进军,龚振邦,罗均 单位:中国微米纳米技术学会;东南大学 出版:《传感技术学报》2009年第09期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCGJS2009090190 DOC编号:DOCCGJS2009090199 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《机载惯性稳定云台系统的研究》PDF+DOC2010年第02期 高同跃,丁卫,高新闻,饶进军,龚振邦,罗均 《基于多传感器的车辆多工况航姿参考系统研究》PDF+DOC2020年第14期 范佳城,王增才,范柏旺 《微机械惯性传感器》PDF+DOC1999年第08期 李志宏,杨振川,武国英 《惯性技术在舰炮武器系统中的应用》PDF+DOC1995年第06期 余立志 《基于数据融合理论的无陀螺微惯性测量组合算法研究》PDF+DOC2004年第01期 王劲松,王祁,孙圣和 《基于车辆状态的航向估计量测方程研究》PDF+DOC2018年第10期 石岗,李希胜,白艳茹,郑成才,舒雄鹰 《台速度估计(英文)》PDF+DOC2011年第05期 周晓尧,张智永,范大鹏 《基于振动陀螺的动态零位校准及其误差补偿》PDF+DOC2008年第06期 刘宇,刘俊,黎蕾蕾,孙燕彬,李秋俊 《基于压电陀螺的惯性测量单元设计及数据优化》PDF+DOC2007年第05期 刘宇,刘俊,李秋俊,黎蕾蕾 《用于空间手势输入的无陀螺微惯性测量单元设计》PDF+DOC2014年第02期 王祥雒,杨春蕾,郑瑞娟
  • 基于MEMS传感器设计了面向机载惯性稳定云台的微姿态参考系统。首先,对磁力计受到的环境干扰磁场的影响进行了信号补偿;然后,在分析角速度陀螺、加速度计和磁力计等传感器特点的基础上,提出一种新的卡尔曼滤波算法模型;最后,通过性能测试,验证了微姿态参考模型具有较好的静态和动态性能,完全满足机载惯性稳定云台的需求。

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