作者:王伟,余震,邱云明,阳子轩 单位:中国舰船研究院;中国船舶信息中心 出版:《舰船科学技术》2009年第06期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJCKX2009060160 DOC编号:DOCJCKX2009060169 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《舰船轴系扭振测量和校准研究综述》PDF+DOC2020年第09期 吴昊,王璐,马相龙,齐红丽,陈明连,吴承勇 《扭振测量方法及新型扭振测试系统研究》PDF+DOC2012年第12期 张俊辉,罗银生,肖万猛 《动力舱出风口分布式管式气压测试方案研究》PDF+DOC2019年第03期 常海龙,张丕状 《弹体质量、质心及质偏的新三点测量法》PDF+DOC2005年第S9期 顾强,李波 《数字式光栅转矩测量系统的研究》PDF+DOC2005年第04期 金远强,杨乐民,刘丽华,李鹏生 《模拟式扭振仪的研制》PDF+DOC2002年第03期 刘妍,李玩幽,蔡振雄,陈历源 《管内流噪声测量技术研究》PDF+DOC2010年第04期 梁向东 《轮轨作用力地面测试系统的研究》PDF+DOC2008年第10期 陈小强,王庆贤,裴洪波,赵成江,李明 《轴系摩擦力矩测试系统的设计与实现》PDF+DOC2014年第02期 谷运龙,姜万生,秦现生,刘建平,谭小群,白晶 《CO_2智能测试系统研究》PDF+DOC2002年第03期 陈小惠
  • 由于船艇轴系扭振产生的原因复杂性,开展轴系扭振的测量技术研究显得非常重要。本文主要综合分析了齿轮加工及其工艺、脉冲发生电路时钟频率、船体振动3个方面对扭振测量精度的影响,系统分析了基于频率计数法的扭振测试系统的测试原理,并进行了相应的实船测试实验。结果表明,该测试方法对于船艇轴系扭振的测试达到与理论分析一致,是一种方便有效的船艇轴系扭振的测试方法。

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