为客户检查和确定发动机过热的原因，往往会成为你手中一个“烫手的山芋”。不过，如果你知道该向客户询问哪些问题，并且已经向他们提问时，那么你也正逐步走向成功。

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  2. 《汽车发动机冷却系统故障的解析与保养》PDF+DOC 随着国家经济的高速发展，人们经济水平的提高，汽车已经成为人们生活的常用品。汽车保有量的增加进而也增加了汽车的维护保养压力，而汽车的冷却系统的维护保养往往是人们容易忽略的问题，而冷却系统直接关系到汽车发动机的正常工作运行，是汽车维护保养重要的部位。...
  3. 《新一代的汽车检测与维护仪器——谈谈如何利用Raytek非接触红外测温仪检测冷却系统的故障》PDF+DOC 当发动机过热，又没有发现冷却剂泄漏，这很可能是冷却器内部管道堵塞、恒温器失效、风扇传感器失效或水泵叶轮磨损，可按下列步骤，利用非接触测温仪快速、准确地判断出冷却系统各部位的故障和需要更换的部件。...
  4. 《丰田汽车维修技师培训教程(七)——发动机机械部分(Ⅲ)》PDF+DOC 3.冷却系统 冷却系统主要部件有恒温器、水泵、散热器、冷却风扇、冷却水套等。 根据恒温器的安装位置，丰田汽车发动机冷却系分为两种类型：一种是恒温器安装在冷却液的出口处；另一种是恒温器安装在冷却液的入口处，如图18所示。图中所示...
  5. 《奥迪4.0T发动机新技术剖析(五)》PDF+DOC 三、冷却系统(一)系统一览根据发动机和车型的不同，会使用不同的冷却系统，如图28所示。比如散热器数量不同和结构不同。2012款奥迪S6、S7Sportback(C7系列)，不带和带有驻车加热，如图29所示。2012款奥迪A8、S8(D4系列)，不带驻车加热，如图30所示。两种车型的冷却系统，除了一点......
  6. 《现代汽车冷却系统控制原理概述(十三)》PDF+DOC 舒适阀关闭：没有冷却液流入膨胀箱，这是因为只有在冷却液压力超过约100kPa时，舒适阀才会打开从两个冷却液散热器和发动机到膨胀箱的回流管路。关闭的舒适阀可确保在压力低于100kPa时，只有较少的冷却液被加热，这意味着冷却液温度可以更快地升高。由于舒适阀未打开，冷却系统中的所有气泡均无法自动排出。冷却......
  7. 《奥迪A8轿车怠速运转空调工作时发动机冷却液温度过高》PDF+DOC 一、故障现象有1辆德国原装的奥迪A8高级轿车，品牌型号：奥迪A84E80DH，发动机型号：BBJ型，发动机排量：3.0L，变速器型号：01J型8速变速器，行驶里程：28万km。用户反映车辆在高速公路行驶中发动机冷却液温度指示正常，在服务区停车时发动机冷却液温度指示到红格了。二、故障诊断车辆入厂，维修......
  8. 《无节温器发动机冷却系统技术剖析》PDF+DOC 随着汽车发动机设计、制造水平的不断提高，汽车发动机冷却系统的节温器部件设计理念也发生了很大的变化，随之其结构、工作原理也与传统石蜡节温器有了本质上的区别，在这里主要剖析了无传统石蜡节式温器发动机冷却系统的结构、工作原理，并分析了与带传统石蜡式节温器发动机冷却系统相比的优势。...
  9. 《发动机水温过高故障一例》PDF+DOC 一辆2006款手动档伊兰特VVT轿车，行驶里程3万km。该车因意外事故更换了发动机总成，修复后发动机水温过高。据维修厂技术人员介绍，该车修复后试车，行驶约20km后冷却液温度表指针到顶，散热器风扇高速旋...
  10. 《汽车发动机冷却系统水温过高的分析与思考》PDF+DOC 本文分析了汽车发动机冷却系统水温过高的原因，并在此基础之上，从观察法、触摸法、测量法等三个方面，阐述了故障诊断的几种有效方法。本文旨在强化对汽车发动机冷却系统水温过高的故障认识，并为今后的研究提供一定的资料参考。...

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