作者：姚远,王波 单位：山东省科技厅 出版：《科技信息(学术研究)》2008年第03期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFKJXI2008033080 DOC编号：DOCKJXI2008033089 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 我国目前现行的道路通行费收费方法延续于五十年代，是按大、中、小车型收费，存在极大的不合理性，鼓励了违章超载者，使超载现象愈演愈烈，而且导致“大车小标”投机现象，对道路桥梁形成了极大的破坏力，造成公路税费大量流失。因此我们需要寻找一种科学计量和合理量化的收费方法，以经济的杠杆作用下，调动社会力量以积极的响应。公路计重收费，也就是根据车货总质量超过轴限的比例按照不同费率收取公路通行费。本文给出了计重收费的关键技术原理和实现方法，设计出了适用我国公路运输现状的计重收费系统，并对车辆的进行了仔细可行的分离。利用高技术手段将动态车辆检测与自控技术相结合，实现了计量收费自动化、科学化、规范化，提高了路桥收费管理机构的管理水平。

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