作者：夏樟华,张秀永,宗周红 单位：福州大学 出版：《福州大学学报(自然科学版)》2008年第02期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFFZDZ2008020260 DOC编号：DOCFZDZ2008020269 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 以省道306线福建永春达中桥为例，分析了钢筋混凝土简支斜交宽梁桥的动力特性.首先介绍了全桥现场环境振动试验的概况；然后利用频域中的峰值法(PP)和时域中的随机子空间识别法(SSI)分别进行桥梁模态参数识别；最后利用ANSYS建立了全桥三维有限元模型并进行了理论模态分析，得到了该桥的前9阶频率和振型，其理论计算和实测结果吻合较好.结果表明，斜交宽梁桥具有竖向多扭转振型的特点，进行竖向模态测试时需布置3排加速度传感器。

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