作者:费文 单位:北京方略信息科技有限公司 出版:《国外电子测量技术》2007年第12期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGWCL2007120030 DOC编号:DOCGWCL2007120039 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 航空发动机的试车过程在强干扰环境条件下进行,为了准确测量排气温度T4,本文介绍了一种多个同类传感器数据的自适应加权融合方法,并将此方法应用到发动机试车过程排气温度T4的测量中,经过对试车过程的排气温度T4测量结果进行分析,证明此方法对减少测量误差有很明显的效果,能有效地在试车测量过程中应用。

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