作者：郭辉,宋大为,邱爱华,益斌,刘佳彬,曾宪友,刘新田 单位：上海工程技术大学 出版：《上海工程技术大学学报》2007年第02期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSGCJ2007020090 DOC编号：DOCSGCJ2007020099 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 基于TBD234V6柴油机，设计出根据柴油机工况和负载的变化而改变PID参数进行自适应控制的数字式电子调速系统，并进行了试验研究。试验结果表明，该控制策略提高了柴油机调速系统的响应速度，改善了数字式电子调速器的稳态性能，为动态性能的提高奠定了基础。

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