作者：王延飞,靳明旭,曹宏发 单位：中国铁道科学研究院;中国铁道学会牵引动力委员会 出版：《铁道机车车辆》2006年第05期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTDJC2006050090 DOC编号：DOCTDJC2006050099 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 高速交流传动电动车组是中国未来一个时期内的主流车种，以成熟的直接转矩控制策略为基础，利用模型参考自适应的方法，提出了在动力车上采用无速度传感器控制，并对此进行了研究和仿真计算。

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