作者： 单位：中国北方车辆研究所 出版：《》 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCBY2015010350 DOC编号：DOCQCBY2015010359 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 现代汽车通过闭环控制燃油喷射与进气量，大大提高了汽缸内燃油的燃烧利用率，并通过催化转换将汽车的排放控制在一定的限值以内，因此发动机正常工作时，车辆的排放都能符合标准。而汽车的排放出现劣化，一般都是由于发动机存在相应的故障，在造成环境污染的同时，也造成了车辆性能的下降。掌握排放各项指标与发动机工况之间的关系，维修人员可以通过排放污染物的异常值反向查找到故障源，从而更快解决问题，进而使车辆的排放回归正常值，实

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