作者:李寿涛,马用学,郭鹏程,张浩 单位:吉林大学 出版:《吉林大学学报(工学版)》2014年第04期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJLGY2014040260 DOC编号:DOCJLGY2014040269 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《欢迎订阅《仪器仪表与分析监测》》PDF+DOC2017年第04期 《多传感器交叉提示技术发展现状与研究》PDF+DOC2012年第02期 樊浩,龙治国,黄树彩,李亚军,高美凤 《日光式室内植物生长LED灯模型的建立与实现》PDF+DOC2018年第05期 张辉,卜雯意,施豪 《基于ABMS的飞机拦截作战效能评估方法》PDF+DOC2018年第02期 张睿文,宋笔锋,裴扬,石帅 《微型水测试实验室》PDF+DOC2001年第06期 陈妙农 《考虑传感器失效的多传感器加权数据融合算法》PDF+DOC1999年第01期 车录锋,周晓军,程耀东 《加工过程中测量的现状和展望》PDF+DOC1982年第04期 小尾诚,金盛芳 《无序量测的次优递推滤波器》PDF+DOC2004年第06期 余安喜,杨宏文,胡卫东,郁文贤 《ADU3600定位定向仪在车载气象仪中的应用》PDF+DOC2014年第02期 周扬,朱洪海,杨俊贤,初士博,惠力 《基于协同memetic PSO算法的传感器-目标分配问题求解》PDF+DOC2013年第05期 王一川,单甘霖,童俊
  • 在高速公路绿通车道检测过程中,为了避免射线对驾驶员身体造成伤害,需要对车辆的驾驶室进行避让。本文提出了一种基于有限状态自动机的绿通车辆驾驶室避让控制方法。首先在对车辆通过绿通车道时的状态进行分析的基础上,建立了车辆驾驶室避让的自动状态机模型;然后根据该模型编制了相应的控制程序,对该状态机模型进行了仿真验证和考核;最后对绿通车辆大量的实测数据进行分析。结果表明:基于有限状态自动机的驾驶室避让控制方法能够准确有效地实现驾驶室避让控制,有效地剔除非车辆通行所导致的误动作。

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。