作者：张旭亮 单位：湖南省交通科学研究院 出版：《公路工程》2014年第03期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZNGL2014030480 DOC编号：DOCZNGL2014030489 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于降水可靠度的路基含水量预估》PDF+DOC2013年第04期 高志伟,王选仓 《基于降水可靠度的路基含水量预估》PDF+DOC2013年第04期 尚书河,付明勇,王忠华 《新疆地区公路路基含水量年变化规律》PDF+DOC2011年第03期 高志伟,王选仓,宋学艺,赵尔胜,王理吉 《湿热重载地区长寿命沥青路面动态响应实测系统研究》PDF+DOC2016年第03期 王甲辰,李浩,吴传海,许新权,李善强 《基于ADT的电阻型湿度传感器可靠性评估》PDF+DOC2017年第01期 周真,李翰斌,齐佳,马德仲 《传感器可靠性技术—传感器可靠性特征量》PDF+DOC1995年第04期 王天荣,周真,王丽杰 《全厚度车辙试验动稳定度计算方法研究》PDF+DOC2013年第03期 林天源 《基于车辆加载试验的沥青路面动力响应分析》PDF+DOC2014年第12期 肖川,邱延峻,黄兵 《连续配筋混凝土路面早期力学响应现场测试与分析》PDF+DOC2010年第03期 左志武,张洪亮,王衍辉 《基于加速加载试验的柔性基层沥青混凝土路面动力响应》PDF+DOC2013年第11期 叶亚丽,庄传仪,王林,宋小金

    • 为了确定不同降水可靠度条件下的路基含水量变化区间，应用统计学原理对试验路所在地区降水量历史数据进行分析，采用区间估计法计算了不同可靠度条件下的降水量区间。并在试验路段埋设湿度传感器，对同一时期路基含水量和降水量进行同步实时观测，建立了降水量与路基含水量之间的函数关系式。结果表明：路基含水量与降水量之间具有较好的相关性，可靠度为95%、90%、85%时，某地区降水量区间分别为[14.8，19.6]，[15.2，19.2]，[15.4，19.0]。

    📙 相关资料

    1. 《基于降水可靠度的路基含水量预估》PDF+DOC 为了确定不同降水可靠度条件下的路基含水量变化区间，应用统计学原理对试验路所在地区降水量历史数据进行分析，采用区间估计法计算了不同可靠度条件下的降水量区间。并在试验路段埋设湿度传感器，对同一时期路基含水量和降水量进行同步实时观测，建立了降水量与路基含水量之间的函数关系式，得出了不同降水可靠度条件下的路......
    2. 《基于降水可靠度的路基含水量预估》PDF+DOC 为了确定不同降水可靠度条件下的路基含水量变化区间，应用统计学原理对试验路所在地区降水量历史数据进行分析，采用区间估计法计算了不同可靠度条件下的降水量区间。并在试验路段埋设湿度传感器，对同一时期路基含水量和降水量进行同步实时观测，建立了降水量与路基含水量之间的函数关系式，得出了不同降水可靠度条件下的路......
    3. 《新疆地区公路路基含水量年变化规律》PDF+DOC 针对路基含水量年变化规律的地区差异性问题，在新疆地区典型路段埋设湿度传感器，对路基含水量进行观测，分析路基含水量随时间变化规律。通过路基含水量观测试验，研究了新疆不同地区路基含水量年变化范围及原因，采用双峰值函数对路基含水量随时间变化关系进行了拟合，得出了新疆各地区路基含水量年变化规律。结果表明：东......
    4. 《湿热重载地区长寿命沥青路面动态响应实测系统研究》PDF+DOC 设计了湿热重载地区沥青路面动态响应实测系统及其布设、测试方案，实测系统包括4个子模块。湿热地区区域环境高温多雨，模块一以温湿度传感器动态监测沥青路面结构的温湿度场；重载地区重轴载、高胎压、大交通量，模块二以电阻应变式传感器动态监测各层横、纵向应变，模块三以多点位移计动态监测各层竖向变形；模块四以竖向......
    5. 《基于ADT的电阻型湿度传感器可靠性评估》PDF+DOC 传统的寿命试验对电子元件可靠性进行评估需较长时间。如何快速、准确获取电子元件的性能指标是工程实践和试验研究迫切需要解决的问题。本文以电阻型湿度传感器为研究对象，基于加速退化试验(ADT)的可靠性评估方法，建立加速模型和退化轨迹，结合最大似然估计和最小二乘法求解加速应力下伪失效寿命分布参数，从而得出正......
    6. 《传感器可靠性技术—传感器可靠性特征量》PDF+DOC 介绍已知试验数据如何计算可靠性特征量的点估计和区间估计...
    7. 《全厚度车辙试验动稳定度计算方法研究》PDF+DOC 车辙实验是评价沥青混合料在规定温度下抵抗塑性流动变形能力的方法。本文对全厚度车辙试验动稳定度计算方法进行了研究。进行了不同温度和荷载作用下的全厚度车辙试验，并根据试验所得数据采用了不同的计算方法对动稳定度值进行计算。对比计算结果发现，采用曲线回归方程方法计算动稳定度精度要高，受部分错误数据或者仪器精......
    8. 《基于车辆加载试验的沥青路面动力响应分析》PDF+DOC 为获得行车荷载作用下沥青路面的实际动力响应规律，以实体工程为依托，铺筑了3种典型沥青路面结构的试验路。通过车辆加载试验，分析了车辆轴型、轴重、车速和胎压对路面结构层层底应变响应的影响规律，并通过疲劳寿命预估模型探讨了沥青路面基于动力响应的疲劳寿命。研究表明：路面结构在面层底和基层底主要呈现出拉应变状......
    9. 《连续配筋混凝土路面早期力学响应现场测试与分析》PDF+DOC 为了确定环境荷载作用下连续配筋混凝土路面(CRCP)力学分析模型中的边界条件，对环境荷载作用下CRCP的早期应力、应变进行测试。将应变计植入无应力瓦中测试混凝土与应力无关的应变，将应变计纵向埋入CRCP不同深度处测试混凝土的总应变、钢筋的应变、混凝土的膨胀系数以及凝结时的温度和应变，并计算出混凝土的......
    10. 《基于加速加载试验的柔性基层沥青混凝土路面动力响应》PDF+DOC 为了研究柔性基层沥青混凝土路面结构在使用寿命周期内的衰变规律，铺筑了4种级配碎石基层足尺APT试验路，埋设了由沥青应变仪、压应力传感器等组成的力学响应实时监测系统和温湿度环境参数观测系统。通过对APT试验路进行加速加载疲劳破坏试验，实时监测路面力学响应随荷载作用次数和路面温度的变化；跟踪进行了16次......

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。