作者：王海朋,谭忆秋,董泽蛟,温佳宇,武昊翔 单位：天津理工大学 出版：《光电子·激光》2013年第11期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGDZJ2013110250 DOC编号：DOCGDZJ2013110259 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 为了给沥青路面结构响应监测找到科学有效的测试手段，本文进行了沥青路面响应光纤Bragg光栅(FBG)实时监测的研究。应用单轴压缩试验对采用的FBG传感器进行标定，得到了标定方程。基于提出的沥青路面FBG传感器埋设方法，在沥青路面成功埋设了FBG传感器。将静载监测结果与BISAR 3.0程序计算结果进行了比较。对不同轴重、不同汽车行驶速度及不同温度条件下的沥青路面结构动力响应进行了实时监测。结果表明，提出的沥青路面FBG传感器埋设方案可使传感器的成活率达到87%；静载实测结果与计算结果较为接近，FBG监测结果有效且能准确反映沥青路面各工况下的应变时程；当车速降低8km/h时，路面应变响应降低达100με以上；而路面温度增长8℃，路面的竖向变形增长了近200με。

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