作者:王玮,沈继忠,董利达 单位:中国微米纳米技术学会;东南大学 出版:《传感技术学报》2013年第12期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCGJS2013120220 DOC编号:DOCCGJS2013120229 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 针对无线车辆信息采集系统寿命受制于节点功耗的问题,设计了一种基于各向异性磁阻传感器的自供电车辆检测节点。节点采用电源动态管理,设计了快速信号采集电路,结合低功耗芯片的选用以及执行睡眠等方法来控制节点功耗。为减少通信次数和保证可靠通信,针对应用定制了时分多址加跳频的无线通信协议。节点采用超级电容加充电锂电池的存储结构收集太阳能,通过软硬件协同设计实现了简单高效的能量管理方法,具有供电源自动切换和充电控制功能。实验测试的结果表明该节点能够胜任车流量检测应用,自供电能够满足节点可持续工作的需要。

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