作者:喻赣湘,曹飞 单位:重庆交通科研设计院;重庆车辆检测研究院;中国公路学会客车分会 出版:《客车技术与研究》2013年第03期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFKCJS2013030120 DOC编号:DOCKCJS2013030129 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于碳平衡法的汽车油耗智能测试技术》PDF+DOC2011年第S1期 付百学,胡胜海 《基于Vmas的碳平衡法汽车油耗测量误差影响分析》PDF+DOC2010年第10期 张学利,刘富佳,蔡凤田,董国亮,刘家欣 《传感器技术在生产实践中的应用》PDF+DOC 杨艳玲 《基于双流量传感器的汽车油耗检测系统设计》PDF+DOC2012年第12期 闫奇瑾,张春富 《汽车超声波油耗测试计算方法》PDF+DOC2012年第05期 付百学,胡胜海,袁纲,刘伟 《汽车油耗参数测量方法的应用研究》PDF+DOC2011年第11期 黄晓峰,彭远芳 《变频器在机油泵测试系统中的应用》PDF+DOC2010年第01期 杨维剑,王梅英 《基于Vmas的碳平衡法汽车油耗检测应用研究》PDF+DOC2010年第02期 刘富佳,张学利,董国亮 《多孔孔板流量传感器的结构参数对计量性能的影响分析》PDF+DOC2014年第04期 于洪仕,张涛,葛利俊,赵珊珊 《基于DASYLab的动态流量测试系统》PDF+DOC2013年第01期 张洪朋,张兴明,孙玉清,于志强,刘东,郭力
  • 在采用碳平衡法原理的汽车尾气直采式油耗测量中,排气的体积流量精确度直接影响到油耗测量的精确度。本文针对常用的热式、V锥、孔板三种气体流量传感器,基于Fluent测试模型进行流体仿真分析,确定对管道内流场改变最小的热式气体流量传感器作为测试系统中的最佳流量传感器选型。

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