作者:张铭,杨德兴,许增奇,姜亚军 单位:中国微米纳米技术学会;东南大学 出版:《传感技术学报》2013年第03期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCGJS2013030040 DOC编号:DOCCGJS2013030049 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 在理论分析飞机驾驶杆弹性元件受力后应变分布特征的基础上,设计了基于光纤布拉格光栅(FBG)的杆力传感器。在30℃~80℃温度范围内,通过对飞机驾驶杆弹性元件施加横向和纵向载荷,实验研究了基于FBG的飞机驾驶杆力传感器的响应特性。实验结果表明,该传感器的纵向和横向灵敏度分别为4.74 pm/N和5.16 pm/N,纵向和横向灵敏度的温度补偿误差分别为0.76%和0.54%。

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