作者:王彦苏 单位:上海汽车集团股份有限公司 出版:《上海汽车》2013年第06期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFSHQC2013060120 DOC编号:DOCSHQC2013060129 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 以进气歧管压力传感器作为主充传感器的增压汽油机,基于次充模型,开发设计出进气歧管压力传感器压力不合理故障诊断策略。在进气歧管实测压力不合理情况下,及时诊断出故障,EMS切换至次充模型,保证发动机可靠运行。

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