《进气压力传感器和空气流量计的原理及检测》PDF+DOC

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2. 《皇冠3.0轿车进气歧管压力传感器的原理与检修》PDF+DOC 进气歧管压力传感器又叫压感式空气流量计，是博世(Bosch)D型燃油喷射系统的重要部件。皇冠3.0轿车的2JZ-GE型电喷发动机采用了这种压力传感器。 工作原理 进气歧管压力传感器的内部结构如图1所示。压力转换元件是用半导体的压阻效应制成的硅膜片。硅膜片的一面是真空室，另一面导入进气歧管的真空。硅膜......
3. 《空气流量传感器的检测与维修》PDF+DOC 汽油喷射系统按空气量的检测方式可分为二种：一种是通过相应信号而计算出来的间接测量进气量的传感器——进气歧管压力传感器。另一种是通过计量进气体积量，再将物理量转变成电信号的直接测量进气量的传感器——热线式空气流量传感器、旋转翼片式空气流量传感器、卡门涡旋式空气流量传感器。 进气歧管压力传感器是将进气歧......
4. 《关于空气流量计的一些常见故障》PDF+DOC 一、空气流量计基本结构及性能特点空气计量传感器按测量空气流量的方法可以分为两种：一是直接测量方法传感器——空气流量计。二是间接测量方法传感器——进气歧管压力传感器。直接测量方法传感器按其测量信号转化形式不同又可分为三种。1.机械式空气流量计，即可动叶片式空气流量计。其特点是将燃油...
5. 《发动机为何同时安装MAF和MAP》PDF+DOC 在发动机管理系统中，进气量信号作为一级负荷信号，具有非常重要的作用。根据检测进气量的方式不同，空气流量传感器分为D型(即压力型)和L型(即流量型)两种类型，D型是利用压力传感器检测进气歧管内的绝对压力，测量方法属间接测量；L型是利用流量传感器直接测量吸入进气管的空气流量，测量方法属直接测量。目前，应......
6. 《同样的故障征兆 不同的故障原因》PDF+DOC 贵刊今年第4期第21页刊载的《同样的故障原因，不同的故障征兆》一文，阅后颇有同感、应该说，这种现象在进口车维修中，具有一定的普遍性。究其原因，是因为各大汽车公司在设计制造中，有各自的理论、思想，甚至习惯，导致它们的汽车产品中的ECU可以根据从不同的部件获取的信号来调整、控制车辆，达到同样的目的。例如......
7. 《汽车发动机用传感器》PDF+DOC 本文概要介绍了现代车用发动机控制用传感器，对各类传感器的性能、规格、用途和发展趋势，包括对发动机燃油喷射系统闭环控制具有重要作用的氧传感器和空燃比传感器作了分析。...
8. 《微机控制两点汽油喷射系统初步探讨》PDF+DOC 本文介绍了微机控制两点汽油喷射系统的结构与工作原理，并在BJ492Q发动机上进行了台架实验。结果表明，该系统性能稳定可靠。...
9. 《正确理解电控汽油发动机进气量与喷油量的关系(下)》PDF+DOC (接上期)例如，一辆2009款别克君越轿车，2.4L排量发动机，行驶10min后出现混合汽稀的故障码，经检测，发现其怠速时的数据流如下所述。发动机转速796r/min，MAF传感器2.83g/s，计算气流量3.50g/s，喷油脉宽2.16ms，发动机负载25%，TP指明角度4%，短期燃油修正值-3%......
10. 《增压汽油机进气歧管压力不合理故障诊断研究》PDF+DOC 以进气歧管压力传感器作为主充传感器的增压汽油机，基于次充模型，开发设计出进气歧管压力传感器压力不合理故障诊断策略。在进气歧管实测压力不合理情况下，及时诊断出故障，EMS切换至次充模型，保证发动机可靠运行。...