作者：任明,孙涛,石永金,郑松林 单位：辽宁省机械研究院 出版：《机械设计与制造》2017年第09期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJSYZ2017090020 DOC编号：DOCJSYZ2017090029 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 刚度作为车架最基本的特性，其不足会直接影响非承载式车身的被动安全性能、NVH性能、舒适性能等，因此在某商用车车架的开发过程中，主要针对刚度对车架进行结构优化。首先进行CATIA建模，并运用Hypermesh对车架进行刚度分析，根据车架设计规范，排查出不符合刚度要求的部件。结构优化使之满足设计规范要求后，对优化后的车架再次进行有限元分析，并在车架上安装传感器进行台架试验。结果表明，优化后的车架仿真、试验结果误差不超过10%，达到了车架刚度要求，验证了其准确性。

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