《智能空间内车辆行驶状态信息融合试验分析》PDF+DOC
作者:刘建行,蔡尧,徐国艳,高峰
单位:河南科技大学
出版:《河南科技大学学报(自然科学版)》2017年第01期
页数:9页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFLYGX2017010050
DOC编号:DOCLYGX2017010059
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《多传感器测量数据信息融合》PDF+DOC2005年第06期 杜霄鹏,李少洪
《D-S证据理论的改进算法在时-空信息融合中的应用》PDF+DOC2005年第02期 李茹,李弼程
《分布式传感器多目标跟踪改进算法》PDF+DOC2020年第08期 徐悦,杨金龙,葛洪伟
《基于多传感器二级信息融合模型的煤矿安全监测系统研究》PDF+DOC2018年第02期 宋宇,徐江洋
《基于Vague集的模糊信息融合研究》PDF+DOC2004年第08期 王建宏,李新
《多传感器基于证据理论的机载雷达用途识别》PDF+DOC2002年第06期 王杰贵,罗景青,尹成友
《数据融合的模糊模型和算法研究》PDF+DOC2002年第01期 童树鸿,沈毅,刘志言
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《基于信息融合的分布式入侵检测体系结构研究》PDF+DOC2008年第01期 王军,王员云
《模糊信息融合在无损检测技术中的应用研究》PDF+DOC2006年第03期 刘莉,任文举
采用分布式传感器信息融合方法,进行空间内车辆行驶状态信息感知。利用空间内固定摄像头和地感线圈获取车辆行驶状态信息的检测方法,进行车辆行驶状态信息实车采集试验。对两种传感器采集的车辆行驶状态信息检测结果进行融合,并分析了融合结果的检测精度。研究结果表明:该融合方法的检测精度较固定摄像头提高了5%,有效降低了各传感器检测信息的不确定性,提高了智能空间内车辆行驶状态信息的检测精度。
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