作者：李宏 单位：辽宁科学技术出版社有限责任公司 出版：《汽车维修技师》2015年第12期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCWJ2015120100 DOC编号：DOCQCWJ2015120109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 一、概述自适应动态系统是一种电子控制的悬挂系统，它根据现有驾驶条件持续不断地调节悬挂减震器的减震特性。该系统由ADM进行控制。ADM接收来自3个车身垂直加速计、4个悬挂高度传感器和来自其他车辆系统的信号，以确定车辆状态、车身和车轮移行状态以及驾驶者操作输入。ADM使用这些信号持续不断地将各减震器的减震特性控制在适当的水平，从而实现最佳车身控制和车辆驾乘舒适度。ADM还包括电

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