《基于专用短程通信技术DSRC的智能车路协同系统设计与实现》PDF+DOC
作者:王博思,祖晖,陈新海,李敏,赵明富
单位:重庆市光学机械研究所
出版:《激光杂志》2017年第06期
页数:4页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFJGZZ2017060370
DOC编号:DOCJGZZ2017060379
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于多传感器融合的智能车路协同仿真系统》PDF+DOC2014年第10期 樊瑶,褚燕利
《一种基于多维时空融合的车路协同系统》PDF+DOC2019年第12期 李秀知
《城市道路交通交叉路口的车路协同系统设计》PDF+DOC2019年第09期 陶学谦
《智能道路系统的体系框架及其关键技术研究》PDF+DOC2008年第01期 李清泉,熊炜,李宇光
《智能车系统设计》PDF+DOC2017年第04期 赵晨,陈戈
《STM32的车路协同控制半实物仿真系统》PDF+DOC2019年第12期 文庭瑞,储文韬,李昱昕,钱存元
《《重庆理工大学学报(自然科学)》2020年重点选题计划》PDF+DOC2019年第12期
《基于ZigBee网络的智能车模跟随控制研究》PDF+DOC2019年第01期 于文泰,段敏,郑苏,杨晓丽,白松让
《AI使能的车路协同》PDF+DOC2019年第05期 俞一帆
《道路交通安全综合检测系统设计与开发》PDF+DOC2007年第01期 矫成武,姜桂艳,王富贵,席建锋
针对交通安全问题,智能车路协同系统的设计与实现可大幅减少交通事故,提高交通运行效率。本文采用新一代专用短程通信和互联网技术,基于车车、车路通信实现实时信息交互和共享,将人、车、路有机协同,设计并实现一套新型的智能车路协同系统。该系统可提高交通安全水平,提升道路通行效率,降低能源消耗,是继安全带、安全气囊之后的新一代安全技术,能有效的弥补高级驾驶辅助系统的不足,在保障道路交通安全方面将发挥巨大作用。路试场测试结果表明:基于车路协同系统的实验车辆,能提前接收到预警消息,可大大的降低了交通事故的发生率,该系统具有广泛的应用前景。
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。