作者：林新元,董向前,姚晨,张峰 单位：长沙理工大学 出版：《公路与汽运》2016年第06期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZNQY2016060560 DOC编号：DOCZNQY2016060569 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 隧道锚作为拱桥施工中的临时构造，其受力影响整桥的施工安全。文中结合某在建钢管砼拱桥，建立考虑围岩和隧道锚相互作用的数值计算模型，计算结果显示隧道锚砼的局部应力过大，提出根据计算结果联合现场情况，在关键位置布置应力传感器动态监测隧道锚的施工情况并及时反馈给施工单位，以避免安全事故，保证施工安全。

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