作者:葛辉,王平 单位:中铁工程设计咨询集团有限公司 出版:《铁道标准设计》2017年第04期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFTDBS2017040090 DOC编号:DOCTDBS2017040099 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 为详细评价速度120 km/h地铁中梯形轨枕轨道的减振效果,通过对某地铁线路现场测试的方法,在时域和频域内对比分析梯形轨枕轨道较普通长枕整体道床轨道的减振效果。结果表明:梯形轨枕轨道从振动根源处就得到了有效的减振且减振的效果较好。普通长枕整体道床轨道能有效减弱振动加速度从钢轨至道床的传播,但是从道床至隧道振动加速度的衰减效果要弱于梯形轨枕轨道。梯形轨枕轨道减振效果整体好于普通长枕整体道床轨道,且能有效地降低中高频段的噪声。

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