《某中型客车异常振动原因分析》PDF+DOC

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2. 《电子控制悬架系统的构成和功能》PDF+DOC 汽车对悬架系统并存着两项相反的要求，既要求它使车辆具有如弹簧般的乘坐舒适性，又要求它能保证车辆操纵的稳定性。为了提高悬架系统的这两项性能，现代汽车开始采用电子控制悬架系统。...
3. 《舒适来自悬架》PDF+DOC 悬架是汽车的重要部件之一，它由弹性元件、导向装置和减振器等三部分组成。其作用是把车桥和车架弹性地连接起来，并用它来吸收和减缓行驶中因路面因素引起车轮跳动而传给车架的冲击和振动，从而保证乘客的舒适或避免货物及其他机件的损伤；在车架和车桥之间承受和传递因负荷而引起的路面对车桥的垂直反作用力、因牵引或制动......
4. 《悬架及其控制技术》PDF+DOC 汽车悬架对汽车的操纵稳定性、乘坐舒适性及空气动力学等有较大的影响，因而悬架的结构得到不断改进，性能及控制技术也得到迅速提高；目前已进入利用电子计算机通过高能传感器、促动器进行自动控制的时代。这里主要介绍微机控制技术的现状和发展趋向，供读者参考。...
5. 《93款林肯城市乘用车后轮空气悬架失效》PDF+DOC 故障现象一辆93款福特林肯城市(Lincoln Town Car)乘用车，行驶中仪表板上的“Check Air Sus-pension”灯亮，驾驶员感觉车辆后轮行驶异常。故障分析该车配备V8电控发动机和电控液力自动变速器，其后轮悬架由载敏调高空气悬架系...
6. 《基于用户车辆伪损伤分布的两种强化路特性对比》PDF+DOC 研究了汽车试验场2种强化路对车辆承载结构疲劳损伤特性的影响。利用某完成传感器布置的越野车，分别在用户路和汽车试验场中A(病害路、石块路、搓板路等)、B(比利石路、长波路、搓板路等)2条不同强化路上进行载荷测量，并计算了不同路面各测试点的相对伪损伤。试验表明，B强化路增强了车辆的低频变形，使得车架等部......
7. 《关于现代汽车四轮定位及电控悬架系统检修问题的探讨》PDF+DOC 汽车的四轮定位是为了保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损，转向轮、转向节和前轴与车架的安装应保持一定的相对位置关系，汽车的悬架是车架与车桥之间一切连接装置的总称。汽车电控悬架系统是通过电子控制装置由计算机和信号输入、输出电路组成，对传感器输入的电信号进行综合处理，向执行机......
8. 《ECAS客车车身高度的实时跟踪》PDF+DOC 为实现客车车身高度的精确跟踪，满足空气悬架控制要求，设计出一种基于电感式传感器的车身高度跟踪电路，传感器中的电感与跟踪电路由单片机共同控制，实现对传感器电感的充放电，单片机计算不同电感系数下的时间常数，间接获得实时的客车车身高度。并采用温度补偿电路和低温漂特性元件，适应客车工作环境温度的变化。设计出......
9. 《雷克萨斯LS400电控悬架典型故障分析》PDF+DOC 下面我们以轿车电控悬架系统为例介绍故障诊断的方法。日本丰田雷克萨斯LS400型轿车上安装了电子调节空气悬架(EMAS)，具有两套空气悬架控制系统：一是控制弹簧感度和减震器阻尼力，一是控制车身高度。1.检测和调整(1)系统自诊功能系统自诊功能有三部分组成：1)检测ECU输入信号此功能用于ECU能否正常......
10. 《汽车板簧特性、疲劳试验电液伺服系统的应用》PDF+DOC 为保证汽车板簧生产厂家的产品质量，需完善产品特性的测试及实验，满足产品的交付，基于计算机技术、自动控制理论、电液伺服技术开发了该系统，汽车板簧特性、疲劳试验、电液伺服系统应用于汽车相关行业中，使得企业产生了很好的经济效益和社会效益。...