作者:张帅,曾锐利 单位:中国振动工程学会;上海交通大学;上海市振动工程学会 出版:《振动与冲击》2017年第22期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFZDCJ2017220390 DOC编号:DOCZDCJ2017220399 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 利用振动信号测量发动机转速是一种不解体检测的重要方法,但其对发动机振动频率要求较高,因此转速急剧变化时,对测量精度影响较大。提出了基于希尔波特包络和自相关的新方法;利用小波变换消除基线漂移,再通过短时时间窗进行类稳态分析,并采用希尔伯特包络和三次自相关对信号进行时域分析,计算短时窗内的发动机转速,通过移窗法得到连续的发动机转速。通过在发动机台上进行变工况试验,同步采集振动信号和转速传感器信号进行对比分析,在急加速条件下转速测量最大误差小于1.4%,能够有效的满足柴油发动机转速的实时性和精确性要求,在车辆不解体检测和无负荷测功方面有很大应用前景。

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