作者：王永祥,何海涛,邓木玲,范建坤 单位：广州航海学院 出版：《广州航海学院学报》2019年第04期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGHZK2019040160 DOC编号：DOCGHZK2019040169 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 对轨道区段进行占用检测，利用光纤光栅(Fiber Bragg Grating，FBG)压力传感器对轮对进行计轴，结合传统轨道占用的工作原理，以及对轨道结构力学、材料学分析，从而可以判断轨道占用的状况.实际实验测试结果表明，FBG的中心波长漂移量和钢轨受力形变所产生的弯矩变化成正比，并利用LabView搭建数据处理系统对中心波长分析处理，观察中心波长的偏移量，即可以准确的识别列车轮轴的数量，从而实现轨道占用的可靠检测。

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